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sábado, 15 de fevereiro de 2014

243- A história reaparece após longos 60 anos

Prezados visitantes, saudações!

A vocês, que vem acompanhando as postagens e que já estão familiarizados com o assunto, já conhecem um pouco a respeito dos antigos trens de passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas, formado desde o início da ferrovia, no ano de 1905, cujos prefixos eram PNT-1 e PNT-2, respectivamente. Até o ano de 1945, estes eram os prefixos dos trens da Vitória a Minas, sendo que, pelo menos a partir de 1947, os prefixos mudaram e passaram a ser, N-1 e N2, respectivamente. Vale lembrar que no caso dos PNTs, P = Parador; N = Noturno, sendo o Parador Noturno. Pois bem, desde o ano de 1953, esses carros saíram de linha e de circulação, sendo substituídos pelos carros de aço carbono Santa Matilde. Desde que saíram de circulação, seus carros remanescente ainda ficaram por muitos anos nas oficinas de Porto Velho em Cariacica e alguns raros em João Neiva - ES. Desde a época de 1980 para cá, esses carros foram sendo esquecidos, deixados no anonimato da história, sendo que um deles, fora fotografado pelo escritor João Bosco Setti e a foto utilizada no livro A E. F. VITÓRIA A MINAS E SUAS LOCOMOTIVAS DESDE 1904 - VOL. 1. Desde então, nunca mais se ouviu falar nesses carros, a não ser de um remanescente no museu histórico da EFVM em Vila Velha - ES. Não se sabia nem mesmo as inscrições nas laterais desses carros, até o presente momento, no qual, em contato com o amigo Flavio Cavalcante, administrador do site Centro Oeste, de Brasília, o mesmo me passou algumas fotos de plantas desses antigos carros. Não fosse o trabalho incansável de amigos como o Flavio Cavalcante, peças importantíssimas da história, informações preciosas já se teriam perdido.
Hoje, apresento a vocês, amigos leitores deste blog, as plantas desses carros incríveis de madeira. Com isso, mais uma peça importantíssima da história foi resgatada. 

Contemplem as fotos, abaixo:


Carro Correio - Bagagem - Condutor em madeira ESF-61 a 64 da EFVM





Planta dos carros de Segunda Classe em madeira C-11 e C-12 da EFVM




Planta dos carros Restaurante em madeira R-51 e R-52 da EFVM




Planta do carro em madeira B-85 para passageiros da Primeira Classe da EFVM