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quarta-feira, 4 de junho de 2014

247- O NOVO TREM DE PASSAGEIROS DA ESTRADA DE FERRO VITÓRIA A MINAS

Saudações caros visitantes!

Bem, aqueles que vem acompanhando as minhas postagens, sabem muito bem que eu dou ênfase total à memória histórica da ferrovia e dos trens do passado, os trens que marcaram época e encantaram gerações!
Portanto, o espaço aqui é dedicado à memória desses encantadores trens que, um dia, tiveram papel de extrema importância histórica.

No entanto, isso não impede, de forma alguma, que eu não reserve um espaço aqui para falar a respeito desse novo trem de passageiros que está chegando e já está fazendo um tremendo sucesso, pois a história também passa pelas mudanças, pela evolução e constante melhoria e modernidade. Os carros são romenos, fabricados, aliás, pela industria que fabricou os antigos romenos, a Astra Vagoane Arad.


Vejam, abaixo, as descrições dos mesmos:


Tipos:
  • 1 ª Classe,
  • 2 ª Classe,
  • Restaurante,
  • Snack-bar,
  • Especial para PRM (Carro para cadeirantes),
  • Bagagem,
  • Gerador


Descrição Geral:
  • Bitola::1600 / 1000 mm (no caso da EFVM)
  • Comprimento entre engates: 24.000 mm
  • Comprimento entre centros dos truques: 16.600 mm
  • Largura total: 3.100 mm
  • Altura do piso acima dos trilhos: 1.250 / 1.120 mm
  • Velocidade de operação máxima: 120 km / h
  • Truques: Y 32 RS, com rodas monobloco
  • Freio: pneumático com comprimido - ar, freio a disco, anti-patinagem eletrônico;
  • Alimentação: barra de ônibus, trem 3phases bateria, 400V/60Hz com carregador de bateria alcalina
  • Lightening: fluorescentes e LED para leitura, sinalização e lâmpadas diversas;
  • Equipamentos de ar condicionado: automático do tipo, ecológico refrigerante tipo R 134a, com equipamentos e dutos de ar montado telhado; controlado por microprocessador;
  • Instalação sanitária: 2 tanques de água de 800 litros cada, 2 WC água a vácuo-pressão ecológicos e dois tanques de resíduos de 800l cada, secador de mão;
  • Sistema de endereço público:
  • Sistema de áudio: De acordo com a UIC 568;
  • Sistema de vídeo: com display LED
  • Sistema de diagnóstico centralizado: De acordo com a UIC 556
  • Sistema de vigilância de vídeo: CCTV
  • Windows: com duplo vidro isolante painel de energia, - pan segurança economia com luz do sol refletindo revestimento, com Al quadro
  • Assentos: um salão com ergonômicos pelúcia assentos estofados



Disponível em: http://frc-model.blogspot.com.br/2013/01/vale-recebe-novos-carros-romenos-da.html


Notem, portanto, que serão carros extremamente sofisticados, com altíssima tecnologia, super confortáveis, que garantirão uma viagem segura e agradabilíssima.


Vejam, abaixo, as fotos e vídeos dos mesmos:






























As fotos me foram enviadas por Paulo Roberto de Oliveira Cerezzo e Antônio Augusto






Vídeo de acervo de mhm887, editado em seu canal do YouTube







Vídeo de autoria e acervo da VALE, editado no canal Gazeta Online, no YouTube